Straßenuntergrundbemessung für Dortmund

Mit rund 600.000 Einwohnern und einem dichten Netz aus Bundesstraßen, Stadtstraßen und Industriezufahrten stellt Dortmund hohe Anforderungen an den Straßenuntergrund. Die historische Bergbauaktivität hinterlässt oft unvorhersehbare Hohlräume und inhomogene Auffüllungen, die eine reine Oberflächenbetrachtung unmöglich machen. Unser Team führt daher vor jeder Straßenuntergrundbemessung eine detaillierte Erkundung durch. Dabei kombinieren wir Schürfgruben zur Schichtenaufnahme mit direkten Tragfähigkeitsnachweisen vor Ort. Nur so lassen sich die geforderten Verformungsmodule EV2 nach ZTV E-StB zuverlässig prognostizieren. Die Bemessung selbst erfolgt nach RStO 12 für die jeweilige Bauklasse – von der Anliegerstraße bis zur stark befahrenen Landesstraße.

Illustratives Bild von Subrasante vial in Dortmund

Ohne eine fundierte Straßenuntergrundbemessung nach RStO 12 riskieren Sie Setzungsschäden, Frostaufbrüche und vorzeitige Erneuerungen – mit jedem Kilometer Neubau.

Angewandte Methodik in Dortmund

In Dortmund begegnen wir häufig gemischtkörnigen Böden aus Ruhrsandstein-Verwitterung und anthropogenen Einlagerungen. Für eine belastbare Straßenuntergrundbemessung müssen wir daher sowohl die Kornverteilung als auch die Verdichtbarkeit genau kennen. Ergänzend zum Plattendruckversuch nach DIN 18134 bestimmen wir den optimalen Wassergehalt mittels Proctorversuch. Typische Parameter, die wir für jede Schicht erfassen, sind:

Verformungsmodul EV2 (mindestens 45 MN/m² für Bauklasse I)
Verdichtungsgrad DPr ≥ 100 % in der oberen Tragschicht
Frostempfindlichkeitsklasse nach ZTV E-StB (F1 bis F3)
Wasserdurchlässigkeit kf für die Planumssicherung

Diese Werte fließen direkt in die Dimensionierung des frostsicheren Oberbaus ein. Ohne eine fundierte CBR-Bestimmung im Labor bleiben die Ansätze oft zu optimistisch – das vermeiden wir konsequent.

Straßenuntergrundbemessung für Dortmund – belastbare Tragschichten im Ruhrgebiet

Parameter	Typischer Wert
Verformungsmodul EV2	≥ 45 MN/m² (Bauklasse I)
Verdichtungsgrad DPr	≥ 100 % im Planum
Frostempfindlichkeitsklasse	F1 – F3 nach ZTV E-StB
Wasserdurchlässigkeit kf	1×10⁻⁶ – 1×10⁻⁴ m/s
Proctordichte ρPr	1,65 – 2,10 g/cm³
Schichtdicke Frostschutz	40 – 80 cm nach RStO 12

Typische technische Herausforderungen in Dortmund

Ein typisches Risiko bei der Straßenuntergrundbemessung in Dortmund sind Altlasten und Bergbauhohlräume, die erst bei Belastungsversuchen sichtbar werden. Unser mobiles Prüflabor führt direkt auf der Baustelle Plattendruckversuche durch und kann sofort auf Abweichungen reagieren. Fehlt die frostsichere Dimensionierung, drohen im Winter Aufbrüche, die die gesamte Asphaltdecke beschädigen. Wir dokumentieren jeden Messpunkt lückenlos – das schafft Rechtssicherheit für Bauherr und ausführende Firma.

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Anwendbare Normen: RStO 12 – Richtlinien für die Standardisierung des Oberbaus von Verkehrsflächen, ZTV E-StB – Zusätzliche Technische Vertragsbedingungen für Erdarbeiten im Straßenbau, DIN 18134 – Plattendruckversuch (EV2-Ermittlung), DIN 18127 – Proctorversuch – Bestimmung der Verdichtbarkeit

Unsere Leistungen

Wir bieten Ihnen alle Leistungen rund um die Straßenuntergrundbemessung in Dortmund aus einer Hand.

Tragfähigkeitsnachweis vor Ort

Durchführung von Plattendruckversuchen (EV2) auf dem Planum, Auswertung nach ZTV E-StB und Klassifizierung der Tragschicht.

Frostschutz-Dimensionierung

Ermittlung der erforderlichen Frostschutzschichtdicke nach RStO 12 in Abhängigkeit von Bodenart, Wassergehalt und Frosteinwirkung.

Bodenmechanische Laboruntersuchungen

Kornverteilung, Proctorversuch, CBR-Test und Wasserdurchlässigkeit – alle Parameter für eine fundierte Bemessung.

Häufig gestellte Fragen

Was kostet eine Straßenuntergrundbemessung in Dortmund?

Die Kosten liegen je nach Umfang der Erkundung und Anzahl der Prüfstellen zwischen €1.070 und €2.620. Der genaue Preis hängt von der Bauklasse, der Bodenart und der Anzahl der erforderlichen Plattendruckversuche ab.

Welche Normen gelten für die Straßenuntergrundbemessung in Deutschland?

Maßgeblich sind die RStO 12 für den Oberbau, die ZTV E-StB für Erdarbeiten sowie die DIN 18134 für den Plattendruckversuch. In Dortmund mit seinen Bergbaurelikten empfehlen wir ergänzend eine Altlastenvorerkundung nach BBodSchG.

Wie lange dauert eine Straßenuntergrundbemessung?

Die reine Feldarbeit inklusive Plattendruckversuche dauert meist einen bis zwei Tage. Die Laborauswertung (Kornverteilung, Proctor, CBR) benötigt weitere fünf bis sieben Arbeitstage. Für Eilfälle bieten wir eine beschleunigte Bearbeitung an.